POWER BENZINA TRATTAMENTO
Prodotto professionale di nuova generazione per pulire, mantenere pulito e proteggere il sistemi di alimentazione per i veicoli con motore benzina.
PRINCIPALI PROPRIETA’ Detergente: Pulisce e mantiene pulito (“clean-up e keep-clean”) il motore ed il sistema di alimentazione del carburante (iniettori, valvole, pompa,ecc.) fino alla camera di combustione. Protezione e antifrizione: Deposita, per dispersione, una pellicola molecolare protettrice e antifrizione che aderisce alle superfici metalliche limitando l’usura e qualsiasi nuova incrostazione. Demulsificante: Facilita la separazione e la decantazione dell’acqua presente nel serbatoio. Antiossidante: Riduce l’ossidazione dovuta alla benzina che causa depositi Anticorrosione: Protegge le parti metalliche del sistema di alimentazione del carburante contro la ruggine e la corrosione, migliora la conservazione del carburante. Limita gli sfregamenti e impedisce qualsiasi nuova incrostazione. Antiusura e Antisfregamento: Impedisce il grippaggio delle pompe, iniettori. Diminuisce gli sfregamenti dei pezzi in movimento (valvole, fasce). Riduce l’usura dei pezzi metallici. Compatibilità: Perfettamente compatibile con qualsiasi tipo di benzina. Trattamento molecolare che permette di pulire efficacemente e rapidamente le parti incrostate di tutto il sistema di alimentazione compresa la parte alta del motore, oltre a proteggerle. - Riduce il consumo di carburante. - Riduce le emissioni inquinanti. - Migliora il rendimento del motore. - Facilita e migliora l’avvio a freddo. - Facilita e migliora la combustione del carburante. - Migliora il rendimento del motore. - Migliora le prestazioni - Ripristina le compressioni. - Migliora la silenziosità
Pulitori: Solventi purissimi dissolvono facilmente i depositi morbidi e duri di carbonio, di lacche e di vernici.
Additivi: Un pacchetto concentratissimo di additivi agisce direttamente su tutti i depositi di impurità derivata dall’invecchiamento e dal surriscaldamento del carburante.
Disperdenti: Disperdenti sofisticati tengono in sospensione i depositi dissolti finché non siano eliminati attraverso la combustione.
Lubrificanti: Una miscela di lubrificanti a lunga durata contenenti agenti di estrema pressione (EP) riducono le frizioni tra le parti meccaniche in movimento durante, e per molto tempo dopo, la pulizia.
NON CONTIENE Nonostante l’acetone sia un pulitore potente e poco costoso, non viene utilizzato in quanto può danneggiare gravemente le parti in gomma e in plastica dei sistemi di alimentazione del carburante e dei sistemi di lubrificazione e idraulici. Anzi vengono utilizzati dei solventi di un alto grado di purezza e 100 % compatibili.
Altre sostanze non utilizzate sono cadmio, PCB, cloro, fosforo, bario, alogeni, piombo, zolfo, acidi, alcalini, silicone, teflon, resine e alcun tipo di metallo
MODO D’USO: versare il contenuto di un flacone da 300 ml nel serbatorio prima di effettuare il pieno. 300 ml di prodotto trattano 40/60 lt di carburante. Utilizzare un flacone ogni 20.000 km.